Dempunar- og hljóðdeyfingarplata fyrir bíla DC40-01A3 rauð

Stutt lýsing:

Hljóðdempunar- og dempunarplötur fyrir bíla eru sérhæfðir fylgihlutir sem eru hannaðir til að draga úr eða útrýma hávaða við hemlun. Sem mikilvægur hluti af bremsuklossum eru þessir klossar festir á stálbakhlið bremsubúnaðarins. Þegar bremsukerfið virkjast taka þeir í sig titring og dempa hávaða sem stafar af samspili bremsuklossanna við bremsuskífuna, sem tryggir hljóðlátari og mýkri hemlun. Bremsukerfið samanstendur aðallega af þremur þáttum: bremsuborðinu (núningsefni), stálbakhliðinni (málmundirlagi) og hljóðdempunar-/dempunarplötunum.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Vörulýsing

Tæring	· Stig 0-2 samkvæmt ISO2409 - mælt samkvæmt VDA-309 · Tæring undir málningu, sem byrjar frá stimpluðum brúnum, er minni en 2 mm
NBR hitastigsþol	· Hámarks hitastigsþol sem þolir augnablik er 220 ℃ · 48 klukkustundir af hefðbundinni hitastigsþol upp á 130 ℃ · Lágmarkshitaþol -40 ℃
MEK próf	· MEK = 100 yfirborð án þess að sprungur detti af
Varúð	· Hægt er að geyma við stofuhita í 24 mánuði og langur geymslutími mun leiða til viðloðunar vörunnar. · Geymið ekki í bleytu, rigningu, útsetningu eða miklum hita í langan tíma til að koma í veg fyrir ryð, öldrun, viðloðun o.s.frv.

Vörulýsing

Höggdeyfandi og hljóðdeyfandi púði fyrir bíla er mikilvægur aukabúnaður sem er hannaður til að lágmarka eða útrýma hávaða við hemlun. Sem óaðskiljanlegur hluti af bremsuklossum bíla er hann settur upp á stálbakplötu bremsuklossanna. Þegar bremsuklossarnir grípa í sig gleypir púðinn titring og dempar hávaða sem myndast vegna núnings milli bremsuklossanna og bremsuskífunnar. Bremsukerfi bíla samanstendur aðallega af þremur íhlutum: núningsfóðri (núningsefni), stálbakplötu (málmhluti) og titringsdeyfandi og hljóðdeyfandi púðum.

Þöggunarregla
Bremsuhljóð myndast vegna núningsframkallaðra titrings milli núningsfóðringarinnar og bremsudisksins. Þegar hljóðbylgjur ferðast frá núningsfóðringunni að stálbakhliðinni og síðan að demparanum breytist styrkleiki þeirra tvisvar. Lagskipt uppbygging, sem einkennist af mismun á fasaviðnámi og forvörnum gegn ómun, dregur á áhrifaríkan hátt úr hávaða með því að trufla hljóðbylgjumynstur.

Vörueiginleikar

Efnisupplýsingar: Þykkt málmundirlagsins er á bilinu 0,2 mm til 0,8 mm, með hámarksbreidd 1000 mm. Þykkt gúmmíhúðunarinnar er á bilinu 0,02 mm til 0,12 mm. Einhliða og tvíhliða NBR gúmmíhúðuð málmefni eru fáanleg til að mæta fjölbreyttum þörfum viðskiptavina.

Hagkvæm lausn: Þjónar sem áreiðanlegur valkostur við innflutt efni og býður upp á framúrskarandi titrings- og hávaðadempunargetu.
Yfirborðsmeðferð: Með rispuvörn fyrir aukna endingu. Hægt er að aðlaga yfirborðsliti (rautt, blátt, silfur o.s.frv.) að óskum viðskiptavina. Einnig er hægt að fá dúkhúðaðar plötur með sléttri áferð ef óskað er.

Verksmiðjumyndir

Framleiðsluaðstaða okkar er með sjálfstæðri hreinsunarverkstæði, sérstaka stálhreinsunareiningu og nákvæmri skurðarlínu fyrir gúmmíefni fyrir bíla. Aðalframleiðslulínan er yfir 400 metra löng, sem gerir okkur kleift að hafa eftirlit með öllum stigum framleiðslunnar - frá hráefnishreinsun til lokasamsetningar. Þessi verklega nálgun tryggir strangt gæðaeftirlit og veitir viðskiptavinum hugarró.

Myndir af vörum

Rakaþéttiefni okkar eru samhæf við fjölbreytt úrval af þrýstinæmum límum (PSA), þar á meðal kaltlímblöndur. Við bjóðum upp á mismunandi þykkt af köldlími og bjóðum upp á sérsniðnar möguleikar til að mæta sérstökum þörfum. Mismunandi lím hafa einstaka eiginleika (t.d. hitaþol, límstyrk) og við getum unnið efni í rúllur, blöð eða rifform byggt á forskriftum viðskiptavina.

Fjárfesting í vísindarannsóknum

Rannsóknar- og þróunardeild okkar er búin 20 faglegum prófunareiningum fyrir hljóðdeyfandi filmuefni, þar á meðal háþróuðum tengiprófunarvélum. Teymið samanstendur af tveimur hæfum tilraunamönnum og einum löggiltum prófunaraðila. Að verkefninu loknu ætlum við að úthluta 4 milljónum RMB í sérstakan sjóð til að uppfæra prófunar- og framleiðslubúnað, til að tryggja að við höldum okkur í fararbroddi í bílatækni.