Dempunar- og hljóðdeyfingarplata fyrir bíla DC40-03B43

Stutt lýsing:

Dempunar- og hljóðdeyfipúði bílsins er aukabúnaður sem notaður er til að draga úr eða útrýma hávaða við hemlun. Hann er mikilvægur hluti af bremsuplötunni í bílnum. Hann er staðsettur á stálbakhlið bremsuplötunnar. Þegar bremsuplatan hemlar hefur hann ákveðna dempunaráhrif á titring og hávaða sem bremsuplatan veldur. Bremsukerfið er aðallega samsett úr bremsuborða (núningsefni), stálbakhlið (málmhluti) og dempunar- og hljóðdeyfipúðum.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Vörulýsing

Tæring	· Stig 0-2 samkvæmt ISO2409 - mælt samkvæmt VDA-309 · Tæring undir málningu, sem byrjar frá stimpluðum brúnum, er minni en 2 mm
Varúð	· Hægt er að geyma við stofuhita í 24 mánuði og langur geymslutími mun leiða til viðloðunar vörunnar. · Geymið ekki í bleytu, rigningu, útsetningu eða miklum hita í langan tíma til að koma í veg fyrir ryð, öldrun, viðloðun o.s.frv.

Vörulýsing

Höggdeyfandi og hljóðdeyfandi bremsuborði í bílum er mikilvægur aukabúnaður sem er hannaður til að lágmarka eða útrýma hávaða við hemlun. Sem óaðskiljanlegur hluti af bremsuklossum í bílum er hann festur á stálbakhlið bremsuklossanna. Þegar bremsuklossarnir grípa í, gleypir bremsuklossinn á áhrifaríkan hátt titring og bælir niður hávaða sem myndast við núning milli bremsuklossans og bremsuskífunnar. Bremsukerfi bílsins samanstendur aðallega af þremur íhlutum: núningsfóðri (núningsefni), stálbakhlið (málmhluti) og titringsdeyfandi mottu, sem vinna saman að því að tryggja bestu hemlunargetu og þægindi farþega.

Þöggunarregla
Bremsuhljóð stafar af núningstengdum titringi milli núningsfóðringarinnar og bremsudisksins. Hljóðbylgjur gangast undir tvær mikilvægar viðnámsbreytingar þegar þær berast: í fyrsta lagi þegar þær berast frá núningsfóðringunni að stálbakhliðinni og í öðru lagi þegar þær berast frá stálbakhliðinni að dempunarplötunni. Fasaviðnámsmisræmið milli þessara laga, ásamt því að forðast ómun, dregur á áhrifaríkan hátt úr hávaða. Þessi vísindalega meginregla tryggir að dempunarplötur okkar skili framúrskarandi hávaðaminnkun við raunverulegar akstursaðstæður.

Helstu atriði vörunnar

Málmundirlag: Undirlag okkar er fáanlegt í þykktum frá 0,2 mm til 0,8 mm og breidd allt að 1000 mm og hentar fjölbreyttum þörfum.
Gúmmíhúðanir: Fáanlegar í þykktum frá 0,02 mm til 0,12 mm, með einhliða og tvíhliða NBR (nítrílbútadíen gúmmí) húðun til að mæta sérstökum kröfum viðskiptavina.
Hagkvæmni: Þjónar sem áreiðanlegur valkostur við innflutt efni og býður upp á öfluga titrings- og hávaðadempun á samkeppnishæfu verði.
Yfirborðsmeðferð: Efnið gengst undir háþróaða rispuvarnarmeðferð sem tryggir langvarandi endingu og vörn gegn yfirborðsskemmdum. Hægt er að aðlaga yfirborðsliti (t.d. rauður, blár, silfur) með óframleiðanlegum litarefnum fyrir fyrsta flokks áferð. Við framleiðum einnig dúkhúðaðar spjöld með sléttu, áferðarlausu yfirborði ef óskað er.

Verksmiðjumyndir

Verksmiðja okkar er búin nýjustu innviðum, þar á meðal:
Óháð verkstæði til að fínpússa efni.
Sérstök verkstæði fyrir stálhreinsun til að tryggja gallalausa undirbúning undirlags.
Háþróaðar vélar til að skera og húða gúmmí fyrir nákvæma vinnslu.
Heildarlengd aðalframleiðslulínu okkar er yfir 400 metrar, sem gerir okkur kleift að hafa eftirlit með hverju stigi framleiðslunnar með ströngu gæðaeftirliti. Þessi lóðrétta samþætting tryggir að viðskiptavinir fái vörur af hæsta gæðaflokki, með fullri rekjanleika og áreiðanleika.

Myndir af vörum

Efni okkar er hægt að sameina við margar tegundir af PSA (köldu lími); við bjóðum nú upp á mismunandi þykkt af köldu lími. Hægt er að aðlaga það að þörfum viðskiptavina.
Mismunandi lím hafa mismunandi eiginleika, en rúllur, blöð og rifvinnslu er hægt að framleiða í samræmi við kröfur viðskiptavina. Til að uppfylla kröfur viðskiptavinarins

Fjárfesting í vísindarannsóknum

Nú hefur það 20 sett af faglegum prófunarbúnaði til að þagga niður filmuefni og prófunartæki fyrir tengiprófunarvélar, með 2 tilraunamönnum og 1 prófunaraðila. Að verkefninu loknu verður sérstakur sjóður að upphæð 4 milljónir RMB fjárfestur til að uppfæra nýja búnaðinn.